Водители грузовиков опасаются ехать через французский Кале из-за инцидентов с беженцами

 

Наплыв беженцев на севере Франции вызывает всё большее беспокойство среди водителей грузовиков, следующих в Великобританию через порт Кале. В последнее время возросло количество инцидентов с участием дальнобойщиков и обитателей лагеря «джунгли». Беженцы всеми возможными способами пытаются забраться в проезжающие мимо автомобили, чтобы нелегально проникнуть в Британию. При этом они нередко наносят ущерб транспортным средствам, бросая в них камни и железные прутья. Подробнее — корреспондент RT Полина Бойко.

 

Поездка на грузовике из материковой Европы в Великобританию стала рискованным предприятием. Поэтому съёмочная группа RT решила присоединиться к водителю с многолетним стажем Тони Фоксу и вместе с ним пересечь Ла-Манш. Тони проработал за рулём более 40 лет и очень многое повидал, но как только его автомобиль приблизился к городу Кале и его «джунглям», он заметно погрустнел.
«Я — их основная цель, потому что у меня английские номера и они знают, что я англичанин», — говорит он.

Вокруг лагеря много полицейских, однако, по мнению Тони, им не мешало бы сменить оружие. Полина Бойко поинтересовалась у Тони, спокойней ли ему при виде полиции.

«Да, но они не очень внушительно выглядят. У них только небольшие пистолеты, лучше бы им дали «Узи», — ответил он.

За последние недели количество инцидентов с участием водителей грузовиков и обитателей лагеря значительно выросло.

Недавно венгерский дальнобойщик выложил в интернет видеозапись, на которой направляет грузовик в сторону беженцев, пытающихся проникнуть внутрь транспортного средства.

Таких нападений и опасаются водители, чей путь лежит через Кале. В столь опасные времена они готовы идти на самые отчаянные меры. Один грузовик в Кале был обвешан кусками свинины для отпугивания мигрантов-мусульман.

Лишь в порту дальнобойщики чувствуют себя в полной безопасности. Здесь водители могут расслабиться: они уже прошли ряд проверок и процедур иммиграционного контроля и поэтому относительно уверены в том, что никто не укрылся в кузове, можно спокойно грузиться на паром до Великобритании, не опасаясь нападения.
Даже те, кто с трудом изъясняется по-английски, легко подводят итог своего пребывания в Кале.

«Мне разбили зеркало», — говорит один из водителей.

«Я не останавливаюсь в Кале», — рассказывает другой, объясняя это тем, что беженцы «бьют лобовое стекло, залезают в кузов, всё там ломают, открывают двери». По его словам, его начальник даже запретил водителю оставаться в Кале на ночёвку.

В этом году Великобритания и Франция заключили договор и обязались выделить больше средств на урегулирование кризиса. Однако несмотря на то, что здесь появились новые заграждения из колючей проволоки, обстановка накаляется ещё больше. Мэр Кале неоднократно призывала Париж отправить в город вооружённые силы, но её слова так и не были услышаны.

Съёмочная группа RT встретилась с водителем, который записал видеоролик, когда возвращался на пароме в Дувр. На записи видно, что лобовое стекло грузовика разбито, вся кабина в осколках.
«Ну что за кучка (нехороших людей. — RT). Они (чёрт побери. — RT) никакие не беженцы», — комментирует водитель.

В разговоре с RT водитель Пол Милтон описал произошедшее чуть менее эмоционально.

«Я подъезжал к Кале. На дороге было полно беженцев. Вдруг кто-то бросил мне в лобовое стекло булыжник. Они просто берут и кидают в грузовик камни. Полицейских слишком мало, чтобы всё это прекратить», — рассказал он.

Другие водители из Великобритании тоже решили высказаться.
«Это настоящая военная зона. Особенно по средам», — охарактеризовал ситуацию один из них.

«Точно. Просто ужас что творится», — согласился с ним коллега.
«Как раз по средам они кидаются камнями, железными прутьями — чего только не бросают», — отмечает первый.

Тони Фокс рассказывает, что беженцы вооружены ножами и железными прутьями. Они легко могут разбить лобовое стекло грузовика либо выломать дверь, чтобы забраться внутрь.
«Может дойти до того, что ты остановишься, а они станут вытаскивать тебя из кабины», — подчеркнул он.

В этот раз Тони добрался на своём грузовике до Великобритании без единой царапины. Однако теперь даже профессионалы опасаются ехать через Кале.