ВЛ / Статьи / Видео
В России началась 2-ая пятилетка импортозамещения. А что с первой?
14-07-2020, 03:00...
1 234
На этой неделе в России объявлен старт второй пятилетки импортозамещения – количество экспертов по управлению страной увеличилось вдвое. Одни говорят, что всё провалено и ничего заместить не удалось, другие, что достигнуты невероятные результаты. Как обстоят дела на самом деле – расскажем далее.
Второй этап
В Правительстве объявили о начале второй пятилетки импортозамещения, которая продлится до 2024 года. В отличие от первой она будет рассчитана не только на конечную продукцию, но и комплектующие и материалы. И это важный нюанс – вспомним, что первая пятилетка, стартовавшая в 2015 году, родилась в результате санкций, запрещающих продажу России некоторых видов технологичной продукции. В ответ Россия стала активнее развивать сборочные производства на своей территории, постепенно углубляя локализацию. Но пандемия этого года показала неустойчивость такой модели – без всяких санкций поставка комплектующих оказалась в зоне риска из-за ограничений международной торговли. Поэтому теперь ставится задача углубления импортозамещения. Но почему же нельзя было начать делать это ещё 5 лет назад? И каковы, вообще, результаты первой фазы?
Разберём после краткой сводки новостей.
Второй этап
В Правительстве объявили о начале второй пятилетки импортозамещения, которая продлится до 2024 года. В отличие от первой она будет рассчитана не только на конечную продукцию, но и комплектующие и материалы. И это важный нюанс – вспомним, что первая пятилетка, стартовавшая в 2015 году, родилась в результате санкций, запрещающих продажу России некоторых видов технологичной продукции. В ответ Россия стала активнее развивать сборочные производства на своей территории, постепенно углубляя локализацию. Но пандемия этого года показала неустойчивость такой модели – без всяких санкций поставка комплектующих оказалась в зоне риска из-за ограничений международной торговли. Поэтому теперь ставится задача углубления импортозамещения. Но почему же нельзя было начать делать это ещё 5 лет назад? И каковы, вообще, результаты первой фазы?
Разберём после краткой сводки новостей.
{banner_vnutri_news}
Время новостей
На судоверфи «Звезда» началось строительство самого мощного в мире атомного ледокола «Россия» проекта 10510 «Лидер».
Там же заложен уже пятый танкер серии «Афрамакс».
На Ставрополье стартовал выпуск комплектующих для авиационной и космической техники.
В Москве открыто производство импортозамещающих эндопротезов тазобедренного сустава полного цикла.
Время новостей
На судоверфи «Звезда» началось строительство самого мощного в мире атомного ледокола «Россия» проекта 10510 «Лидер».
Там же заложен уже пятый танкер серии «Афрамакс».
На Ставрополье стартовал выпуск комплектующих для авиационной и космической техники.
В Москве открыто производство импортозамещающих эндопротезов тазобедренного сустава полного цикла.
В Сахалинской области - первое в регионе производство полипропиленовых труб.
В подмосковном Подольске – новый хлебзавод.
В Крыму - первый в Европе инкубатор белоногой креветки, который избавит хозяйства от необходимости закупать мальков в Таиланде.
В Тульской области создан крупный животноводческий кластер за 11 млрд руб.
В Мурманске открыто два новых рыбоперерабатывающих завода.
Что получилось
Сказать, что за пять лет мы заместили всё, что планировали, было бы большим преувеличением. Но и говорить, что совсем ничего не сделано тоже не справедливо. Так в тяжелом машиностроении доля российской продукции возросла с 40 до 67%, в нефтегазовом – с 43 до 55%, а в пищевом – с 12 до 40%. Импорт иностранного продовольствия сократился на треть. Это сухие цифры, если же посмотреть на отдельные виды продукции, например, такие как авиационные двигатели, о которых мы рассказывали, или газотурбинные двигатели для отечественных фрегатов, то успех становится очевидным.
Но стоит признать, что изначально планы были более амбициозными. Что же помешало их выполнению?
В первую очередь неразвитость инфраструктуры. В регионах необходимо было развернуть сеть промышленных площадок, для будущего производства, а иногда только на их согласование уходят годы. Впрочем, на сегодняшний день в стране уже создано 237 индустриальных и промышленных технопарков. Кстати, у истоков их создания стоял нынешний премьер Михаил Мишустин. На этой неделе он посетил особую экономическую зону «Алабуга» в Татарстане, которую сам когда-то и запускал. В 2015 году вместе со стартом программы импортозамещения здесь открылось производство углеволокна, необходимого для выпуска композитных материалов для авиакосмической и других отраслей. Сегодня предприятие входит в двадцатку крупнейших в мире и производит до 1500 тонн продукции в год.
Однако помимо неготовности инфраструктуры есть и второй ограничивающий фактор.
В подмосковном Подольске – новый хлебзавод.
В Крыму - первый в Европе инкубатор белоногой креветки, который избавит хозяйства от необходимости закупать мальков в Таиланде.
В Тульской области создан крупный животноводческий кластер за 11 млрд руб.
В Мурманске открыто два новых рыбоперерабатывающих завода.
Что получилось
Сказать, что за пять лет мы заместили всё, что планировали, было бы большим преувеличением. Но и говорить, что совсем ничего не сделано тоже не справедливо. Так в тяжелом машиностроении доля российской продукции возросла с 40 до 67%, в нефтегазовом – с 43 до 55%, а в пищевом – с 12 до 40%. Импорт иностранного продовольствия сократился на треть. Это сухие цифры, если же посмотреть на отдельные виды продукции, например, такие как авиационные двигатели, о которых мы рассказывали, или газотурбинные двигатели для отечественных фрегатов, то успех становится очевидным.
Но стоит признать, что изначально планы были более амбициозными. Что же помешало их выполнению?
В первую очередь неразвитость инфраструктуры. В регионах необходимо было развернуть сеть промышленных площадок, для будущего производства, а иногда только на их согласование уходят годы. Впрочем, на сегодняшний день в стране уже создано 237 индустриальных и промышленных технопарков. Кстати, у истоков их создания стоял нынешний премьер Михаил Мишустин. На этой неделе он посетил особую экономическую зону «Алабуга» в Татарстане, которую сам когда-то и запускал. В 2015 году вместе со стартом программы импортозамещения здесь открылось производство углеволокна, необходимого для выпуска композитных материалов для авиакосмической и других отраслей. Сегодня предприятие входит в двадцатку крупнейших в мире и производит до 1500 тонн продукции в год.
Однако помимо неготовности инфраструктуры есть и второй ограничивающий фактор.
Годы труда
Для того чтобы начать выпуск сложной импортозамещающей продукции – мало построить предприятие. Нужно эту продукцию разработать, провести все испытания, сертифицировать, и уже только после этого налаживать серийное производство. И на это зачастую тоже нужны годы. Вспомним хотя бы историю создания российской газовой турбины большой мощности, которую начали разрабатывать ещё в 2008 году. После скандала с «Сименс» вокруг поставки их турбин в Крым, мы ускорили работу над созданием собственной, и вот только в начале июня стало известно, что турбина ГТД-110М готова к серийному производству. А вместе с ней в активной фазе находится проект создания экспериментальных газовых турбин ГТЭ-65 и ГТЭ-170 под выпуск которых строятся новые производства.
Несколько быстрее удалось решить проблему с оборудованием для СПГ-заводов. На этом фото вы видите первый отечественный насос для перекачивания СПГ, отгруженный заказчику. Такие, вообще, мало кто в мире умеет делать – рынок поделён между несколькими производителями из США, Японии и Франции. Вместе с насосами мы в прошлом году наладили выпуск теплообменных аппаратов для этой же отрасли. А всего за 5 лет реализовано примерно 1500 импортозамещающих проектов.
Начинающаяся вторая фаза импортозамещения распространится на материалы, компоненты и оборудование. Значит, у нас появляется шанс на развитие собственной электроники, станкостроения и других важных отраслей. О результатах будем судить позже, а пока пожелаем стране успеха и поговорим о людях, чьими руками всё это делается.
Нужное дело
В этом месяце мы наблюдаем небывалый рост позитивной активности сограждан. Со всей страны мы получаем сообщения о том, как простые люди своими руками решают локальные проблемы. Вот в уральской деревне Усть-Баяк местные жители построили площадку для игр и спорта. В Орске неравнодушные люди своими силами благоустраивает детскую площадку на территории бывшей свалки. В Красноярске горожане чистят местный водоём. В Уфе семья за свой счёт восстанавливает заброшенные могилы ветеранов. Такая же ситуация в Твери, где люди восстановили целое кладбище, а теперь хотят построить рядом музей и проводить там бесплатные экскурсии. В Краснодаре люди объединились и отреставрировали подводную лодку в Парке Победы. В селе Липово Тульской области жители обустраивают два родника. И это только часть новостей последних дней.
Где-то подобные проекты осуществляются в сотрудничестве с местной администрацией, где-то, напротив, являются результатом бездействия чиновников. Но главное на наш взгляд то, что после длинного периода самоизоляции, наши люди не разучились трудиться, не обленились, а с ещё большей жаждой и энтузиазмом взялись за дело. Вот поэтому мы и верим в то, что нашу страну ждут новые успехи и достижения, и наше повествование о них не прервётся никогда.